ma future tuture

celle qui est tout en haut de cette page, avec les $$$ qui tombent dessus.

joli et la cc elle est vendue?

non pas encore, faut que je m'en occupe, tidiouuu !!

silent a écrit:

celle qui est tout en haut de cette page, avec les $$$ qui tombent dessus.

c'est pas trop chiant de conduire avec des dollars qui tombent sur ta caisse ? Sur l'autoroute ça doit être dangereux non ?

et la est fournie avec ??
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era a écrit:

et la est fournie avec ??
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Non, ça, tu le recoltes au passage

ouais dans la forêt de Compiègne y'en a plein !!!
z'ont pas de SLK mais des camping-cars !!!

era a écrit:

et la est fournie avec ??
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logiquement la passagere doit etre blonde a forte poitrine.
J'ai commandé de la teinture et un wonderbra.

silent a écrit:

oui lundi dernier. j'attend qu'on me la prepare et qu'on m'appelle.

Alors ?????????????? raconte

j'ai appellé ce soir, on m'a dit qu'ils l'avaient et qu'on m'appellerait demain matin pour me dire quand je pourrai la recupérer. Donc si j'ai le cul bordé de nouilles ce sera demain soir.

bon j'aurai la tuture vendredi. je viens de passer chez l'assureur (800€ tout rond avec mes 40% de bonus).

J'ai pas mal discuté avec l'assureur et j'ai appris des trucs interessants: par exemple si on s'assure et qu'on est chomeur on paye plus cher que si on ne l'etait pas. Donc si on retrouve un travail il vaut mieux aller le signaler a son assureur et demander un recalcul de sa cotisation.
Les statistiques montrent que les chomeurs ont plus d'accidents que les non-chomeurs. la raison qui peut etre invoquée est que les chomeurs roulent plus que les autres vu qu'ils ont plus de temps libre.
Ma voiture n'est pas considérée comme une voiture a risque pour les vols incendies, contrairement a ma 206cc, je payais donc un supplement pour cela (que je ne paie plus maintenant) par contre la mercedes est un véhicule de luxe, donc lorsque qu'il y a un accrochage ca coute cher en reparations, j'ai donc un supplément a payer de ce coté la.
Ma voiture fait 11Cv, et elle n'existe qu'en 10Cv dans le logiciel d'AXA, je paie donc moins cher que je devrai...

J'ai honte, j'ai été chomeur pendant 2 ans et mon assurance n'en a jamais rien su. Maintenant je suis retraité c'est peut être pas mieux, je vais pas leur dire.
Sinon 800 € ça semble pas excessif pour une caisse comme ça j'aurai dit plus! Et en plus, la vignette n'existe plus, car je crois que c'est dans ces eaux là que ça commençait à faire mal.

silent a écrit:

bon j'aurai la tuture vendredi. je viens de passer chez l'assureur (800€ tout rond avec mes 40% de bonus).

Pas trop cher, la concurrence elle dit quoi ?

silent a écrit:

J'ai pas mal discuté avec l'assureur et j'ai appris des trucs interessants: par exemple si on s'assure et qu'on est chomeur on paye plus cher que si on ne l'etait pas. Donc si on retrouve un travail il vaut mieux aller le signaler a son assureur et demander un recalcul de sa cotisation.
Les statistiques montrent que les chomeurs ont plus d'accidents que les non-chomeurs. la raison qui peut etre invoquée est que les chomeurs roulent plus que les autres vu qu'ils ont plus de temps libre.

L'impact ne doit pas être énorme je pense

silent a écrit:

Ma voiture n'est pas considérée comme une voiture a risque pour les vols incendies, contrairement a ma 206cc, je payais donc un supplement pour cela (que je ne paie plus maintenant) par contre la mercedes est un véhicule de luxe, donc lorsque qu'il y a un accrochage ca coute cher en reparations, j'ai donc un supplément a payer de ce coté la.

Il existe une nomenclature (SRA) qui te donnera les classifications des véhicules suivant le prix des réparations ... logiquement ta 206 est mieux classé que la SLK mais l'age joue beaucoup !!

silent a écrit:

Ma voiture fait 11Cv, et elle n'existe qu'en 10Cv dans le logiciel d'AXA, je paie donc moins cher que je devrai...

Pas normal çà ! Elle est étrangère ?

ben la concurence elle dit 1100€/1200€ environ ou bien : "oulalalala !! veuillez prendre contact avec nous !!"
Mon assureur me fait en plus des 40% une remise de 150€, propre a l'agence, donc hors tarif AXA. sinon c'etait 950€.

La voiture n'est pas etrangere, elle etait immatriculée dans l'oise. date de mise en circulation 30 avril 2007, 1 AN tout rond.
Sur toute les simulations en ligne que j'ai faites, on me proposait bien le véhicule en 11Cv, sauf chez AXA, il est donc passé en 10Cv.

Je l'ai trouvé sur la base sra
http://www.sra.asso.fr/cv/cvdad.nsf/0/FC4E9E3C9EC9E0D3C1256EFD00691AE1?OpenDocument

L'agent a pris sur son budget commercial pour te faire une réduc, c'est sympa.
Après sur le tarif des assurance faut faire attention aux garanties et franchises qui vont avec car ça chnage tout !

ben c'est pas celle-ci puisqu'elle fait 11Cv et c'est une boite manuelle, pas automatique.

c'est celle-ci :
http://www.sra.asso.fr/cv/cvdad.nsf/0/43EBD3FD2E0D55A941256A49006EDE08?OpenDocument

trinator a écrit:

L'agent a pris sur son budget commercial pour te faire une réduc, c'est sympa.

Ben il avait pas trop le choix, vu que j'avais fait une simulation sur le site de la macif et j'avais environ 100€ de moins (a l'epoque de ma 206cc), il s'etait donc aligné sur eux et depuis je n'oublie pas de le rappeller a chaque fois que je recois ma facture

On se refuse rien

Ca y est !! j'ai reussi a la ramener sans perdre de points !



Alors pour l'histoire:
le vendeur qui me l'a vendu est vraiment une burne. en fait elle n'a pas 11Cv comme il me l'avait dit et indiqué sur le bon de commande, mais 10CV, ce qui explique le "probleme" avec le configurateur AXA.
Ensuite, ils avaient oublié les TAPIIIIIIIIIS !!!! il a fallu que je les reclamme...

Sinon j'ai bien 2 jeux de clés + 2 porte-clés et 1 porte documents Mercedes.
1 roue de secours gonflable ou roulage a plat <50km/h
1 boite a outil (avec le minimum pour changer une roue)
1 filet pare-vent horrible
1 trousse de 1er secours
1 triangle de signalisation
et assez d'essence pour faire 88Km

Voila !

aie aie aie !!!
j'ai abimé la voiture, misèèèèèère !!!
je me suis garé face a un petit muret de 40cm, en légère pente, j'ai pas tiré le frein a main assez fort, la voiture a continué de descendre, j'avais une jambe a l'exterieur et une jambe a linterieur de la voiture, j'ai voulu appuyer sur le frein mais rien ne se passait (c'etait l'embrayage !! ) j'ai plongé dans la voiture et tiré le frein a main. je n'ai senti uncun choc. je recule la voiture et là....misère !!! la plaque d'immatriculation avec une grosse trace du muret sur toute sa largeur.

Bon ya pas mort d'homme, la plaque va etre changée la semaine prochaine. carrosserie et peinture intacte...

Félicitations et prends un grand panard et fais gaffe nom de dieu !
(je dis ça, mais quand j'ai eu mon 806 (il y a très longtemps) le premier soir en la rentrant, j'ai choppé le pilier sur ma droite et fais beaucoup plus de bobo qu'une plaque minéralogique), j'avais les boules !!!! grrrrr

silent a écrit:

aie aie aie !!!
j'ai abimé la voiture, misèèèèèère !!!
a plaque d'immatriculation avec une grosse trace du muret sur toute sa largeur.

C'est enbetant pour le muret..

Richard et Silent, pas possible, savez pas conduire
ou alors vieux séniles !
era

T'as jamais accroché un petit chouillat era ?

a l'epoque d'era les voitures etaient pas en plastique, c'aurait ete une trace de simca sur le muret et non une trace de muret sur la simca